Mfe bụ mkpali nke KARTING
Ka karting wee gbasaa ọzọ, anyị kwesịrị ịlaghachi na ụfọdụ echiche izizi, dị ka ịdị mfe.Nke site n'echiche nke injin na-egosi injin ikuku jụrụ oyi mgbe niile
nke M. Voltini
N'ime kọlụm atụmatụ a, anyị na-akọwakarị ka otu n'ime "conditio sine qua non" nke ịlaghachi na mgbasawanye zuru oke nke karting bụ isi, ya bụ ụdị kachasị ewu ewu, ahịhịa ndụ, bụ iwepụta ụfọdụ echiche mbụ nke ụdị a. ugbo ala.Malite na ịdị mfe: akụkụ nke naanị ya na-adọta ọtụtụ ndị ọzọ na ya, niile dị mma.Iji malite, kart dị mfe na-adịkwa ọkụ ma si otú a na-arụ ọrụ ka ukwuu;ma ọ bụ ọ na-enye ohere ọbụna ndị ọkwọ ụgbọ ala kacha dị arọ ka ha na-agba ọsọ n'ọsọ asọmpi, na-enwe oke usoro iwu kacha nta.Akụkụ ọzọ a na-elekarị anya dị ka o kwesịrị ịbụ bụ na kart dị ọkụ na-emetụta taya taya, na-emesi ha ike ruo n'ókè dị nta, n'ihi ya, ha na-anọgide na-arụ ọrụ ha ogologo oge ma na-adịru ogologo oge na otu àgwà ndị ọzọ, yana uru akụ na ụba metụtara ya.Nke ikpeazụ, Ọzọkwa, na-abawanye na constructive mfe n'ihi na mfe eziokwu na ihe na-adịghị n'ebe ahụ… adịghị efu!N'ikpeazụ, enwere ihe dị anya site na nke abụọ na kart dị mfe na-adị mfe ijikwa ya mere ọ nwere ike iweta ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi na egwu ahụ, ọ bụghị naanị ụmụ akwụkwọ injinia ma ọ bụ ndị nwere ike ị nweta ụlọ ọrụ ọkachamara.
ENGINỊ KART ajụ oyi ikuku na-enye ọ dị mfe iji, ebe sistemụ jụrụ oyi dị ugbu a na-ekpochapụ nke ukwuu yana ọ kakwara m mma.
ỊMA mma nke ikuku
N'oge gara aga, anyị enyochala otú ụdị kachasị eme nke ọma na nke a rụzuru bụ ndị na-enye engines ndị dị mfe iji ma dị mfe ijikwa, ọ bụghị ndị nwere ike kachasị ike.Nke ikpeazụ dị mma maka ngalaba kachasị elu, ndị asọmpi Cik/ Fia.Ọ bụ ihe ziri ezi ịkọwapụta, n'ezie, na mgbe a tụrụ aro engines "ọsọ asọmpi ụwa", ha agbadaghị "ala": nke a bụ ihe mere dịka ọmụmaatụ na KF na OK.Ọ bụ ezie na mgbe etinyere injinia dabara adaba maka nnukwu ndị ọkwọ ụgbọ ala kart, dị ka 125 nwere igbe igbe, decompressed na ọkọlọtọ carburetor, ndị a juru ebe niile na ha nwekwara mmetụta na asọmpi KZ World.Nyere ya mere na engines aghaghị inwe àgwà nke ịdị mfe, n'oge a, anyị ga-elekwasị anya na njirimara nke bụ ihe ndabere maka akụkụ a: ikuku jụrụ oyi.Onye ga-eleghị anya na-atụgharị ha imi, ma n'echiche anyị, na kpọmkwem ikpe nke karting, ikuku jụrụ ka nwere ihe karịrị ezi ihe kpatara ịdị adị, malite kpọmkwem site n'ozuzu mfe ọ na-ekwe nkwa.Ọzọkwa, ọ bụrụ na ọ bụ eziokwu na na tiori mmiri jụrụ oyi na-ekwe nkwa ka mma na-arụ ọrụ ọnọdụ maka engine na bụ ọzọ na nkà na ụzụ, n'eziokwu, anyị na-amaghị ole nke a echiche bụ n'ezie ọdabara na kart engines.Onye ọ bụla nke na-enweghị blinders na nwere ike ịhụ otú na kart engines (na naanị ma e wezụga Rotax Max) ndokwa nke mmiri jụrụ usoro bụ kpamkpam botched: nnukwu radiators ma e jiri ya tụnyere nchụpụ (na-egosi, ya mere, nke dị oke ala). arụmọrụ), sekit hydraulic na 7 iberibe ọkpọkọ (na 14 clamps ka a ga-agbatị ...), mkpa iji dozie ákwà mgbochi na radiator site na aka, na ihe ndị ọzọ.Eziokwu ahụ bụ na naanị na karting enweghị ike ịmepụta usoro mmiri jụrụ oyi nke na-achịkwa onwe ya n'ezie na okpomọkụ na nke nwere nanị ọkpọkọ abụọ (otu n'ihu na otu nloghachi) n'etiti engine na radiator, kwesịrị ime ka anyị chee echiche (ọjọọ). ).
TECHNOLOGY OKWU
Ụfọdụ ga-eme ka anyị kwenye na iji ikuku jụrụ oyi na kart engine bụ ihe na-ebelata aha ọrụ ya, ma anyị ekwenyeghị.E wezụga eziokwu na ọ bụrụ na ọbụna taa ọtụtụ kart edemede ka na-eji ụdị engine a, a ga-enwe ihe kpatara ya, na anyị nwekwara ihe atụ dị nnọọ ịrịba ama: akwụkwọ "High arụmọrụ abụọ-strok engines" nke Massimo Clarke dere.N'ime obere "Akwụkwọ Nsọ" a maka ndị na-akwado isiokwu a, n'ezie, igwe kart ikuku jụrụ oyi na-anọchi anya dị ka mgbanwe kachasị elu nke ụdị a.Nke mere na otu n'ime engines ndị a na-etinye ọbụna na mkpuchi: N'ezie, na nke a, ọnụnọ nke valvụ diski na-atụgharị n'ihu na-agụta n'elu ihe niile, ma o doro anya na anyị doro anya na ọnụnọ nke jụrụ oyi. ntù anaghị anọchi anya ihe ọjọọ.N'ọnọdụ ọ bụla, onye ọ bụla nke na-anọpụ iche n'ọhịa nke engines ruo nwa oge maara nke ọma na ọ bụ naanị mgbe okpomọkụ dị n'èzí ma ọ bụ ikuku dị elu n'ezie nwere ike inwe oke ụfọdụ na ikuku jụrụ oyi, na njedebe nke asọmpi ahụ.Otú ọ dị, ọ dịghị ihe na-adịghị edozi ma ọ bụ na-ehichapụ: dị nnọọ icheta omume ochie nke imechi ntinye aka gị mgbe ọ bụla na-amụba mmanụ ụgbọala na engine, na-enwe mmetụta dị jụụ na mmanu mmanu.Na onye edemede n'onwe ya maara ya nke ọma, ebe ọ nọ na Ịtali hụrụ onwe ya ka ọ na-agba ọsọ ugboro abụọ n'ụbọchị na okpomọkụ karịrị 40 Celsius C. Ọzọkwa, kwe ka m, ọ bụrụ na ha chọrọ ime ka anyị kwenye na ikuku jụrụ oyi na-enye nsogbu, ọ pụtara n'ezie na ha. na-ama ụma na-emechi anya ha n’ọtụtụ nsogbu ndị ọzọ nke injin ndị na-eme ka mmiri dị jụụ na-enye, gụnyere eriri, ntanye mmiri, okpomọkụ na-arị elu ma ọ bụrụ na ị naghị elebara ngwá ọrụ ndị dị n’ụgbọ mmiri anya, na ihe ndị ọzọ.Ọ bụghị ịkọ ọnụ ahịa.
Ịdị mfe izugbe
N'ịbụ ndị tọrọ ntọala iji mee ka ọ ghọta na igwe ikuku jụrụ oyi ka dị mma maka karts, ka anyị hụ ihe bụ ọnọdụ n'ezie.Na-echeghị na minikart engines ma ọ bụ naanị ndị ọzọ "okenye" ndị, anyị nwere ike mfe ịhụ na a ka nwere ndị edemede na-eji ihe ịga nke ọma nke ikuku jụrụ engine na-enweghị nsogbu ụfọdụ metụtara jụrụ: otu n'elu ihe niile (ma ọ bụghị naanị otu) bụ Easykart.Na-echefughị na enwere ọnọdụ mpaghara na-ahụ ụdị dị ịrịba ama nke ụdị injin a na-agba, dị ka TKM na UK ma ọ bụ Raket na Scandinavia.N'ọnọdụ ọ bụla, ndị isi European engine emepụta ka nwere ikuku jụrụ engine nsụgharị na ha katalọgụ nke nwere ike nakweere site akpan akpan usoro gburugburu ụwa, nke n'ihi na ha aku na uba àgwà nwere ụfọdụ ihe ịga nke ọma, n'agbanyeghị na-ejedebeghị na kpọmkwem ebe.Site n'echiche a, ezigbo nsogbu bụ na ndị na-ahụ maka egwuregwu mba ụwa anaghị atụ anya ụdị "sedated" na ụdị engine a.Kedu nke, ọ bụrụ na ha enweghị uche na a gaghị emepụta ọzọ, nri?Kama… Otu ihe atụ nke anyị ga-achọ ka a pụta ìhè bụ Australian emeputa PRD, nke na ya engine mmepụta nwere a dịgasị iche iche nke 100 na 125 singlespeeds, ma mmiri mmiri- na ikuku jụrụ.Usoro nke enwere ike ịmegharị n'ọtụtụ ụzọ, maka usoro ihe owuwu dị iche iche: ọdụ ụgbọ mmiri piston ma ọ bụ valvụ ahịhịa, mbanye ozugbo ma ọ bụ jiri njigide centrifugal, mmalite eletrik ma ọ bụ na ọ bụghị… enwere ọtụtụ nhọrọ.Otú ọ dị, ihe anyị ga-achọ ịkọwapụta bụ na ọnụ ahịa ndị na-ebubata Austrian bụ ihe ihere n'ezie (maka ndị ọzọ): ha sitere na ihe na-erughị 1,000 euro (carburetor na muffler gụnyere) maka engine kachasị mfe, ọdụ ụgbọ mmiri 100/125 piston na. Ụgbọala ozugbo site na 17/21 hp, ruo ihe na-erughị euro 2,000 maka ikuku jụrụ oyi reed-valve dị iche iche nwere ihe mmalite eletrik na njigide centrifugal, nwere ihe dị ka 23 hp.HP zuru oke maka udi ahụ nke anyị na-ekwukarị na maka akụ na ụba na arụmọrụ (na ihe ọchị) kwesịrị itinye ọkara n'etiti mgbazinye/ ntachi obi na ịgba ọsọ ugbu a.
ỌTỤTỤ ndị na-emepụta injin ka nwere, n'ime katalọgụ ha, nkeji ikuku jụrụ oyi na-enye ụdịdị dị iche iche gburugburu ụwa.
GỊNỊ KA A GA-EME
Na nkenke, n'echiche anyị, enwere ohere n'ezie maka otu kart ma ọ bụ karịa nke Cik/Fia nwere igwe jụrụ oyi ma guzobe ya iji kwalite ewu ewu nke egwuregwu a n'ofe ụwa.Ọ ga-amasịkwa anyị ịgbakwunye na ịtụgharị uche kart n'echiche a nwere ike imeghe ma ọ bụ wepụta ụfọdụ echiche wee bute uru ndị ọzọ site na echiche teknụzụ.Dịka ọmụmaatụ, anyị nwere ike iche maka injin nke nwere nku "encapsulated", ya bụ na ndị na-ebufe akụkụ (mana ọ bụkwa n'isi) nke site n'ife ikuku na-eme ka ọ dị jụụ ma na-ebelata mkpọtụ.Ọ bụrụ na anyị na-eche na a ozugbo mbanye engine dị mfe ma na-anachronistic (mgbe niile, anyị onwe anyị kwenyekwara na "100-style" Starter ezughị ezu, na nke atọ na narị afọ nke atọ) anyị ka na-akpọ ike-nke ahụ-bụ ịhọrọ. ụbụrụ ha ma chọta usoro ọzọ maka ịmalite eletrik (mgbe ọ bụla dị mgbagwoju anya na nsogbu) ebe ọ bụ na ụdị push-anaghị anọchi anya nsogbu na KZ.Na mgbakwunye na decompressors dị ka ndị a na-eji na OK, nke na-adịghị arụ ọrụ zuru oke ma ọ bụ naanị n'ihi na ha dị oke njọ, enwere ike ịmụ ihe ngwọta centrifugal clutch ọhụrụ nke na-eme ka karts dị mfe ijikwa na oge a n'otu oge.Ihe na-abata n'uche, dịka ọmụmaatụ, bụ njigide nke ka na-enye ohere ịmalite ịmalite.Ọ bụghị ihe na-agaghị ekwe omume: ọ dị ugbu a, dịka ọmụmaatụ, na Honda Super Cubs (ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ kachasị mma) ekele maka nkwonkwo otu ụzọ nke na-enye ohere ịmalite ịmalite n'ọnọdụ nsogbu n'agbanyeghị ọnụnọ nke akpaka.Ma ọ bụ ị nwere ike gbanwee clutch singlespeed centrifugal kpochapụwo ka e wee jiri aka rụọ ya mgbe ọ dị mkpa, ya bụ maka ịmalite, ma ọ bụrụ na a na-agbagharị ma ọ bụ ọbụna naanị ịkwaga ngwa ngwa na paddock.Ohere dị n'ebe ahụ: ihe niile ọ na-ewe bụ iche echiche.Ma eleghị anya, ọ ga-aka mma ka mmadụ mee ya ugbu a tupu ndị China eche echiche banyere ya ... ka ọ bụ na ọ bụghị?Nke a bụkwa akụkụ a ga-atụgharị uche na ya.
ỊKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWASỊ
Edemede kere na mmekorita ya na yaAkwụkwọ akụkọ Vroom Karting
Oge nzipu: Jul-01-2021